Piloto Profissional BSc

O objetivo da formação é formar profissionais familiarizados com a aviação e capazes de trabalhar como pilotos profissionais, capazes de apoiar a operação aérea, a assistência em escala e as operações de transporte em operadores e organizações de aeronaves, bem como realizar atividades de monitorização de conformidade e de gestão da segurança. Depois de adquirirem a experiência profissional necessária ficam aptos a preencher os requisitos como pós-titulares nomeados também. Os requisitos para a formação integrada ATP (A) (Piloto de Transporte Aéreo, Aeronaves) foram dominados. Os graduados estão preparados para prosseguir os seus estudos ao nível do Mestrado. Durante o primeiro ano para além dos estudos técnicos básicos, os alunos irão aprender Princípios de Voo bem como familiarizar-se com o Inglês da Aviação. Após a conclusão com sucesso dos dois primeiros semestres, os alunos iniciarão a parte prática do curso durante o verão seguinte e voarão a aeronave. Junto a temas relacionados com a aviação, os alunos irão também adquirir fortes conhecimentos de engenharia em várias áreas técnicas, tais como mecânica, matemática, desenho técnico.

Especialização

A especialização Piloto da Linha Aérea é a única especialização que é obrigatória desta forma: Após a conclusão com sucesso do programa (o que é um curso integrado ATPL) serão obtidas as seguintes classificações: Teoria ATPL (A), CPL (A) (licença de piloto comercial) ME/IR (A) (classificação de instrumentos multimotor), Night (VFR), MCC (Multi Crew Cooperation). Pertencentes aos exames no final dos semestres, são necessárias provas com aproveitamento na Autoridade da Aviação Civil nas seguintes disciplinas: Direito Aéreo, Conhecimentos Gerais da Aeronaves (Aerómios/Sistemas/Central Elétrica, e Instrumentação, Massa e Balanço, Desempenho, Planeamento e Monitorização de Voo, Desempenho Humano, Meteorologia, Navegação Geral, Radionavegação, Procedimentos Operacionais, Princípios de Voo, VFR e IFR Comunicações. A formação prática compreende 140 horas de voo em aeronaves 40 horas de treino em simulador (FNPT II) e 20 horas de Multi-Crew Cooperation (FNPT II).